运河在斯大林执政时期由劳改犯人建造。全长128公里，起于杜布纳镇附近的伊万科夫水库，在距离莫斯科河河口190公里的图希诺把后者连接起来。
白海-波罗的海运河 – 俄罗斯
运河部份河段借用了数条河流和三个湖泊：拉多加湖、奥涅加湖和维戈泽罗湖，全长227公里，其中48千米是人工新建。由于水深只有12英呎，多数船只不能使用 （每天只有10-40艘船使用），经济价值大打折扣，而苏联却视之为第一个五年计划的成功例子。
伏尔加-顿河运河 – 俄罗斯
伏尔加-顿河列宁运河（Волго-Донской судоходный канал имени В. И. Ленина），东起伏尔加格勒以南的伏尔加河，西至齐姆良水库旁的卡拉奇（Кала́ч-на-Дону）。是连接伏尔加河和顿河的一条运河，全长101公里（其中45公里是天然河道和水库）。
非洲
苏伊士运河 – 埃及
苏伊士运河（阿拉伯语：قناة السويس Qanā al-Suways，又译苏彝士运河）处于埃及西奈半岛西侧，横跨苏伊士地峡，处于地中海侧的塞德港和红海苏伊士湾侧的苏伊士两座城市之间，全长约163公里，是全球仅次于京杭大运河的无船闸运河。
美洲
巴拿马运河 – 巴拿马
巴拿马运河（英语：Panama Canal；西班牙语：Canal de Panamá）位于中美洲的巴拿马，横穿巴拿马地峡，总长82公里，宽的地方达304米，最窄的地方也有152米。该运河连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道。
伊利运河 – 纽约州，美国
伊利运河是一条位于美国纽约州的运河，连接哈德逊河与伊利湖，将五大湖与大西洋水域连接起来，现在属于纽约州运河系统。伊利运河最初是在1699年被提出兴建的提案，但是一直到1798年才由尼亚加拉运河公司开始准备兴建。运河的第一段在1819年完工，整段运河则在1825年10月26日开放通行。伊利运河的全长为584千米（363英里），整条运河的为12米（39英尺）宽、1.2米（4英尺）深。
韦兰运河 – 南安大略，加拿大
运河南北两端的高度相差约99.5米（326英尺），途中共有八个24.4米（80英尺）阔的船闸[3]。当中七个船闸长233.5米（766英尺），各自容许船只升降43米（141英尺）至49米（161英尺）；位于南端的8号船闸则长349.9米（1,148英尺）。使用运河船只的长度限制为225.5米（740英尺），高度限制则为35.5米（116英尺），以容许船只在运河北端的圣凯瑟琳斯通过花园城市高架桥的底部；运河沿线其他桥隧则为开启桥或河下隧道。船只航行威兰运河全线平均需时约11小时。
