格拉上尉在那次接触后隔天画了这张草图，并呈交到葡萄牙空军。他在顶端写上“金属铝”，底部写上“金属红”。
一九八二年，葡萄牙空军飞行员格拉上尉从飞行员座舱窗口往外看向下方的地面，意外看到一个低空飞行的金属圆盘。突然间，它高速上升冲向他。这个物体离格拉的小飞机非常近，接下来在一段相当长的时间里，这个金属圆盘物体展现各式各样让人难以置信的特技飞行，另外有两名飞行员接到呼叫来到现场，一同目睹这个场景。格拉服役十八年后，于一九九○年离开空军，从此一直担任葡萄牙最大的商务航空公司，葡萄牙航空公司的机长。他不曾再看过另一架幽浮，但始终记得这个改变一生的事件，时至今日，一切依旧历历在目。
格拉上尉自述与UFO接触经历
一九八二年十一月二日上午，我驾驶DHG-1花栗鼠号，在蒙特峻托山一带和欧塔空军基地附近的托里斯维德拉往北飞行。那天天候晴朗、万里无云，我朝着我的工作区E地带（回音地带）方向前进，计划要爬升到一千八百公尺的高度，进行特技飞行训练。当年二十九岁的我官拜中尉，已在空军服役十年，是一○一空军中队的一员，担任飞行教练，当天正单独驾机飞行。
大约上午十点五十分，我正飞越马西欧地带，飞行高度大约为一千五百公尺到一千七百公尺间，我注意到我的左下方接近地面的位置，有另一架“飞机”。但几秒钟之后，我看到这架飞机似乎只有一个机身。它没有机翼和机尾，只有一个飞行员座舱！它是椭圆形。我不禁怀疑，那是什么机种的飞机呢？
这个“物体”正往南飞行，为了追踪并确认它，我立即将飞机往左边旋转一百八十度。没想到，这物体在不到十秒内，笔直上升到跟我同等的一千五百公尺的高度。它就这样停在我面前，一开始有些不稳定，时而晃动，伴随摇摆的动作，接着它稳定下来，静止不动。停在我眼前的物体形状是由两个半圆组成的金属圆盘，一半在上方，一半在底部，某种状似传送带围的物体围绕着中心，光芒四射，顶端反射出太阳光。底半部的色调则比较暗沉。
起初它跟着我的飞机移动，接着它以惊人的速度沿着巨大的椭圆轨迹到左边，轨迹距离南方一千五百公尺，北方大约三千公尺，一直都是从左到右，一再重复这个路径运行。我的视线试图紧跟着它。
最后，当我了解到这是个不明物体时，我立刻呼叫塔台，告诉管制员有个奇怪的物体在我周围飞行。他和其他三、四架飞机上的人都说那一定是某种气球。几名在其他地带飞行的飞行员拿这来开玩笑，我的回应是如果他们不相信我，请他们自己过来亲眼看看。我告诉他们，如果这是个气球，它怎么可能在几秒钟之内从地面上升到一千五百公尺高？他们的反应是一阵沉默。他们开始询求我的位置、我的工作区，最后我的两名空军军官同袍加西亚和高曼斯告诉我他们会加入我的行列。
在等待同袍的过程中，我一边观察它，试图想要知道更多关于这物体的资讯。虽然我们的距离很接近，但我对它是什么依旧毫无头绪。我跟它独处尽管只有十五分钟，但感觉上却彷佛永无止尽，而且完全不晓得接下来会发生什么事，像是每次它开始绕行时，会不会再返回？我停在那里，专心观看这物体一再重复它的椭圆绕行轨道绕着我的飞机运行。
大约十五分钟后，加西亚和高曼斯驾着他们的花栗鼠号抵达，他们透过无线电发问：“它在哪？”我告诉他们位置，直到他们看到它才让我的感觉好一点，因为现在又有两名空军飞行员跟我看到一样的东西。他们跟我一起停留了大约十分钟，此时这物体继续它的环状飞行模式，每一圈跟前一圈几乎都一模一样，我们透过无线电交谈。我位于这个飞行轨道的内部，他们则在外部，所以那个物体飞行时穿越两架飞机之间。因为那样的位置关系，我们能对应花栗鼠号七。七五公尺的机身长度，从而估算出它的尺寸为大约二到三公尺。
过了大约十分钟后，我还是很好奇，很想进一步了解这个物体，所以我决定进行拦截行动，我的想法是稍微往侧面移动地向它前进，也许这样它可能会被迫改变路线。我把我的拦截计划告诉两名同袍。由于这物体的速度比我的飞机快得多，我决定直接飞到它的椭圆形路径上，并停留在运行轨道上的一点。接着它朝我飞来，在我的飞机正上方停下来，彷佛直升机降落般，但速度之快打破了所有空气动力学的规则。它跟我的飞机距离很近，大约只有四。五公尺。这个出乎意料之外的反应让我惊吓地无法动弹，也无法反应，只能被动地闭上眼睛等候对方下一个无法预料的动作。
